只是经过五胡乱华，这项技术渐渐地不为人知了。
当然了，木轨的确不如铁轨好。一是容易毁坏，得经常维护。二是，运输效率远低于后世的铁轨。但是，这年头，铁太贵了，木轨是唯一的可行之路。其运输效率，要远高于普通的马车运输。
原来崔耕制定漕运计划的时候，还真没想过，在三门峡用这样技术。现在被杨务廉么一逼，就不得不灵机一动，提出了木轨的概念。
“木轨？一年可多运四百万石？”
“那谁得了这三门峡栈道的份子，岂不是发达了？”
“这哪是木轨啊，分明是金轨啊！”
……
人们听了崔耕的话，当时现场就沸腾了。
还是那句话，崔耕的名声太好了。若是别人说什么“木轨运输”，大家可能会将信将疑。但是，崔耕一说，无人质疑。
这可不得了。
大家都明白，长安作为朝廷的首都，里面的达官显贵太多了，要做买卖，不去长安怎么行？
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